あと前に買ったまま忘れてた​​ハイキューパーツのカラーチップを作りながら進めてます。
特にメタリック色はネットの色見本だと雰囲気わからないので、作っとくとあとあと便利なんじゃないかな...？

Ninja進めるかな

​​タミヤ　1/12 カワサキ Ninja ​​

エキマニからマフラーまでのチタンの焼け表現をやってみましたよ。
​​クレオスのGXクリアシリーズをエンジン側からディープクリアブルー、クリアパープル、ディープクリアレッド、クリアオレンジと吹いていって、最後に全体にクリアと1:1で混ぜて薄くしたクリアブラウンを吹いて、フィルター的に馴染ませました。

動画も撮ってみましたん

タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R

塗装が乾燥したのでエンジンと合わせてみました。
ちょっとエンジンの色が明るすぎるかな...
ウォッシングして少しトーンを落とすかな🤔

Ninja H2R進めよう

​​タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R

全パーツ切り出し終わり〜
あと1箇所だけパテの乾燥待ち。

合計4時間くらい、パーツ切り出しとゲート処理してました。合わせ目は3ヶ所だったかな？

次は塗り塗りですね。
バイクモデル🏍はカーモデル🏎よりムズイかと思ってたけどそんなに変わらないかもですねぇ
(今のところ)
細くて折れやすそうなパーツが多いのがちょっと緊張しますね。

​​タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R

切削ホイールやってみましたー！
​​ラッカーのライトステンレスシルバーを塗装した上から、​​エナメルのセミグロスブラックを塗装して、乾燥後にエナメルシンナーで星形にブラックを拭き取りました。

後は​​ボーンミラー吹いたあとクリア吹いてなかったフレームに​​フィニッシュクリアーを吹いたので、やっと触れる状態に...

​​タミヤ　1/12 カワサキ　Ninja H2R

4時間くらいエアブラシやってました。
塗った塗ったー

シートの赤は鮮やか過ぎた気がするので、塗り直すかな...
あとエアブラシで塗るのはカウルくらいかなぁ

タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R

昨日のエアブラシ作業、シルバー系とブラック系の箇所が多いんですけど、指定色よりも使う色を増やしてみました。
特にセミグロスブラック指定の箇所が多いので、いろんなガンメタ系の色を使って細かい変化つけてみました。
とはいえ各色を使い分けた箇所の根拠はテキトーです😅

今回使ってみた中では、バルケッタのカーボンブラックカラーが良かったですねぇ
薄く茶色っぽいというかゴールドっぽい反射がいい感じです。

​​タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R​​

カウルの塗装をはじめました。
カウルの色を白にしようと思ってるんですが、パーツの成型色はメタルブラックなので、まず下地にフィニッシャーズのファンデーショングレーを吹きました。
サフの色に近いですが、サフじゃないのでキズは埋まりません。なので表面処理は10000番までやってますが、実際にやったのは貼り合わせで合わせ目が出るリアフェンダーだけです。
他のパーツはゲート跡を消しただけです。
塗面がツヤツヤになるのもサフとの違いですね。
もう写真の状態で乾燥してて触れる状態です。

@tsumio800
ウォーキングに行ったら後半☔️雨で途中で傘を買ってしまった...

今日はホワイトを吹きたかったけど、ちょっと濃いめの​​ボーンペイントの塗料だからカブるとコワイので止めておくかな🤔

昨日のフィニッシャーズだと専用のピュアシンナーで3.7倍まで稀釈するので、あっという間に乾燥するので☔️雨でも塗っちゃうんですけどねぇ

​​タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R

​​塗り分けが要る部分のマスキング&塗装をしました。マスキング作業をつい後回しにしがちなんですよねぇ...

細かいはみ出しとか吹き残しも含めて、後は筆塗り作業でいけるはず。(カウル以外)

​​タミヤ 1/12 カワサキ Ninja H2R

​​カウルを白に塗りました。
やー、黒いパーツを白くするのは難しいですねぇ、下に ファンデーション・グレーを塗りましたが、いきなり白をウェット吹きしたらかなりムラムラに透けました。
上から砂吹きして透けてる部分を補完して、再度ウェット吹きして一晩置いたらいい感じです。

​​のビギニングホワイトを使いましたが、吹いた直後は粒子感が残っていても、時間をおくと滑らかな表面になってますね。
なんとかなって良かった...

砂吹きの重要さを学びました。

​​タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R

​​もうないと思ってから割と出てくるエアブラシ 作業・・・
テールランプとウインドシールド塗りました。

ウインドシールドはデカールがついてるんですが、塗装でやってみました。
グラデーションのボケ足がちょっと短かったかな・・・

テールランプはマスクしてクリアレッド塗って、またマスクしてブラック塗って。
こういう作業は以前は嫌いでしたけど、パーツ単位で達成感が得られるので、そんなに悪くないと思うようになってきた今日この頃です🙂

​​タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R

​​リアホイールに付いてるパーツとハンドルの塗り分け部分、ここもホイールと同じようにラッカーの上にエナメルで塗装してエナメルシンナーで拭き取りでやってみました。ふぅ〜

そういえば、今回のNinja H2R製作で​​​ハイキューパーツのカラーチップかなり貯まってきました。シルバーとメタリックグレーがほとんどですけど...😅

​​タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R

筆で細かい塗り分けをしていってます。
タミヤとガイアノーツのエナメル塗料でやってみてます。説明書的には普通の行為ですが、AFV時代の工程的にエナメルはパネルライン入れやウェザリングなどの拭き取り作業に使うイメージがあり、塗り分けには使ってませんでした。

AFVほど汚すつもりもないし、上から別の色を載せて拭き取る作業がなければ、エナメル塗料で部分塗り分けをしても良いわなぁ…と思い、メーカー推奨の基本に立ち戻ってみました。
噂どおりエナメル塗料（特にメタリック系）は隠蔽力も伸びも良くて細かい塗り分けがラクラクでした。ハミ出したらエナメルシンナーで拭き取れば修正できるし、上からウェザリングしないならこっちの方が楽ですねぇ。
こりゃいいわー

スーパーチャージャーの根本のラインは長谷川のミラーフィニッシュを細切りにして貼りました。
シルバーの面積の広い部分はタミヤのスミ入れ塗料のブラックでウォッシングしました。
ギラギラが落ち着いたのと、窪んだ部分にスミが入ってモールドがハッキリしましたかねー

​​タミヤ　1/12 カワサキ Ninja H2R

カウルにデカール貼りました。
摸型誌で紹介されてたデカールを貼った上からエンボスヒーターで温める方法をやってみました。

温風当てたらデカールが乾燥して反るんじゃないかと思ってたんですけど、全然そんなことはなく、ある程度は馴染みますね〜
程よく温まったところで綿棒で押していくと細かいところも馴染んでいきます。

いい感じにもなったのですが、一方で曲面が複雑で温風を当てすぎたところに小さい気泡みたいなのができたり、
グロスホワイトの塗面にヒビが入ったりしましたー😫

またリカバリーするかー
一進一退だなぁ

@tsumio800
スダンにぃにゃんぱすーー！
パーツ単体の時点ですごいのんな！

@mirakurun94
れんちょんにゃんぱすー！
ありがとうぅ〜
バイクは初めてなのでドキドキですょ😅

@tsumio800
うちも明日からプラモ作るんっ

@mirakurun94
いえーい！
Go!Go!〜

@tsumio800 これはカッコいい！巧いです。

@glorfindel
ありがとうございます😆
なんか実車の世界には見せマフラーっていう綺麗に焼いたものを売ってるらしく、そんな感じを目指してみました〜