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7台目のシャーマン
タミヤ&イタレリ M4A2 ソビエト軍

なんとA3のエンジングリルを切り取ってA2のエンジングリルと交換接着させる仕様😀とりあえずそこの加工だけやった

AKガーデン、台東館を3フロアも使ってて駆け足でみても3時間くらい掛かりました。
色々ちっちゃいものを買ったんでまた今度アップしまーすっ

タミヤM4シャーマン初期型
初期型車体の方が面構成が複雑で更に増加装甲が取り付けられたりしていてごちゃごちゃしてますね。
ハッチ上のキューポラガードが省略されていたので、これまでの2台からの余剰パーツを付けました😄

タミヤ M4シャーマン初期型
履帯の上のところが塞がってないんです。キットのまま作ればサンドシールドが付くんで目立たないんですが、今回はサンドシールドを付けない予定なんで、アスカのパーツを取り寄せてサイズ調整して貼り付けて塞ぎました。
下から覗かなきゃわかんないんですけどね...😌

さて、次はどのシャーマンを進めるかな...🤔

2台目のシャーマンM4A1(76)wも組み上がりました。
マズルブレーキのない砲身にしたかったので、def modelのメタルバレルを使いました。A1の鋳造車体はかわいい...

ザクいっぱい作るのは、今ならオリジン&MSDが楽しそう。
このシリーズなら、グフやドムのプロトタイプもあるし。

1人シャーマン工場。
今週ぜんぜん時間取れないですが、数日前に砲塔内側塗りました〜

今日はラーメン食べて帰ったらムネヤケで作業できず...🍜🙃

M4A1E8的シャーマン。
プラ板やポリパテ使った部分にガイアノーツの鋳造表現塗料を塗ってみました。元々の鋳造モールドと馴染むかどうかはプライマー吹いてみないとよくわかんないですね😅

タミヤ M4A3E8
あと1パーツ接着すればプライマー吹ける状態かな〜
時空を超えたパーツが帰還しないので注文する事になりプライマーはお預けです😂

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