@rustmonster
同じサーキットって連続開催というのは驚きましたが、前回リタイヤ多かったから、リベンジ的な期待はしちゃいますね。
録画してたフリー走行見ましたが、雨で予選開催怪しいという話しも出てますね。
どうなるかな〜?
@rustmonster
たしかにー
そいえばタイヤ交換が早くておどろきました・・・
@rustmonster わかりますー
僕は10年以上ぶりなんで楽しんでますが、いろいろルールが複雑だったり戸惑っています。
マクラーレン、フェラーリやウィリアムズがイケてないのも寂しい。
@ragnakiredge
なんと僕が最後に見た2007年のドライバー上位3人ですね〜
@rustmonster
ターボエンジン時代は僕がハマる直前くらいですね〜
セナが亡くなってしまって離れてたんですが、2007年に一瞬戻ってました。
その頃と今のカタチって余り変わってないと思ってたんですが、2回りくらい長くなってると知ってビビりました。
デザインはもはや最近のマクロスのような雰囲気ですよね〜
(続き)
フジミ
3社の中で一番ディテールが細かく、組んでいくうちに見えなくなってしまう部分までちゃんと再現されている。3社の中では唯一フロントボンネット部分内部も再現されているキット。勿論、エンジンやシザードアも再現。
しかし、パーツが細かく分割されてるのと合わせに難有りな部分が割と有って3社の中では製作難易度が一番高い。ちなみにリトラクタブルライト部分は上げた状態で組む場合は車体のライト部分を切り抜く必要が有るのに加えてLP500S・5000QVだとフロントスポイラー、前後のオーバーフェンダー部分の合わせが曲者。5000QVであればパテを盛って穴埋めして綺麗にした方がいいかもしれない。
現在は恐らく絶版状態。
カウンタックのプラモデル国内3社比較(個人的な感想)
アオシマ
3社の中では最近出た方。
基本的に合わせが良くてマスキングシールが付属したりクリアーパーツが色分けされていたりと組み立てに考慮されている部分が有って良心的で組みやすい。
エンジンやシザードアも再現されている。
ちなみに5000QVではインジェクション仕様(本物は66台しか生産されなかったレア仕様)も再現されている。
定期的に再生産されているみたいなので割と入手しやすいかも?
タミヤ
現在出してるのは車体がクリアーコート済みになっているので墨入れ・コンパウンドでの研磨でも十分行ける。(但し別の色に塗装する場合は面倒)
3社の中では唯一シザードアが再現されていない。エンジンは再現されており、ドライバー人形が付いてる。
元々はモーター走行キットだったのをディスプレイモデル仕様にして再販した。(恐らく3社の中だと金型が一番古い?)
その為、パーツ数が少なめでパーツにモーター走行キットだった名残りの部分がチラホラと…。合わせは問題無し。
実は言うと素組み・一部筆塗装でも仕上げる事は充分可能なのはここだけの話。
(続く)
@rustmonster やっぱ夏は梨🍐がないとですね〜
@mu8080
アポロこれ僕も欲しいキットです〜
赤トンボはオシャレですねぇ〜いいなぁ
テキトーに🚗🏍プラモ✈️作っています、印象派です。
他にF1🏎と映画📽とゲーム🎮と🦇アメコミ🕷とロック🎸とウイスキー🥃とコーヒー☕️で出来ています。