ズダン★マグナム✅ @tsumio800@plasticmodels.tokyo

F1はじまった！

FP1ながら見しちゃったけど、今シーズンはかっこいいマシンが多くて、映像眺めてるだけでも楽しい〜

みんながんばれ！w

リングフィット今日で26日経過。これまで数日サボっただけ。よく出来てて、自分には合ってるなぁ。

ちょっとここ数週エアガンいじりモードでしたが、明日からF1が始まるので、カーモデル モードに戻る予定・・・

なんと、48現用とはまた珍しい〜

@ragnakiredge
そうですよねー
発売時期から絶版までが短かったので、市場在庫も少ないですよね・・・

今年のフジテレビnextのF1の特番のテーマ曲がT-SQUAREのTRUTHになってた。この曲はたまらんものがありますなー

角田くんのF1参戦でF1オジさん達が戻ってきてるんだろうなー

@mirakurun94
渋いチョイス〜！

@mirakurun94
イノカツの外観はリアルですよね〜
僕も以前は電動も買ってたんですが、減らす時に残ったのが内部や扱いもリアルなガスブロが多かったですー

@mirakurun94
れんちょんイノカツご存知でしたかー
今はVFCの傘下で製造してるみたいですねー

@tsumio800
トイガン修理シリーズ
コレ、8〜9年くらい前に買ったイノカツというメーカーのガスブローバックのSOPMOD M4。

当初から調子わるくてまともに動かなくて、当時ネットにあったノウハウは全部やってみても解決できず、でも外観がリアルですごく良くできてて処分するのも勿体なく、今日まで巨大な文鎮としてウチにいました。

手でチャージングハンドル引くとちゃんとボルトが後退するのに、ガスを入れて撃ったら２センチくらいしか後退しない症状だったんですよー

で、今日それとは関係なくスライドストックがキツキツで動きが渋いので、余ってたVFCのバッファーチューブに交換してみたら、ストックもスライドしやすくなったけど、なんとブローバックまで快調になってしまった。
どうやら、元々ついてた純正のバッファーチューブの内径がわずかに小さくて、ボルトが後退するのにタイトすぎたらしい・・・
やー、これは気づけないわー

そしてガッツンガッツンに動くようになりました。

こいつはバレルやフロントサイト周辺が本物と同じようにパーカライジング処理されていてとてもリアルなのですー

セクシー脱獄のニュース、マジか？！😁